不是进入冰期,而是焚山煮海
接下来我们把目光放的更远些,从赤道转向发动机扩大到全球12000个行星发动机,在影片中因为地球逐渐远离太阳,设定为在零下70多度的极寒条件下求生。但是我们复盘一下建造一万两千座推动地球的行星发动机,以及位于发动机正下方的地下城,就可以得到不同的结论。
根据原著,这些发动机位于北半球,且分布于亚洲板块和美洲板块的大陆上,因为只有这两个完整坚实的板块才能够承担发动机对地球的巨大推力。按照这一设定,我们需要在不到7000万平方公里的范围内建设12000多台行星发动机,每座发动机之间的间隔大约也就70公里;至于发动机多大,书中并没有明确的说明,只是通过参观“华北794号山”发动机侧面描写了发动机的巨大——11000米的高度,即便发动机露出地表的部分呈一个等边梯形也将有12.7公里的直径。所以在视觉中,真实的行星发动机分布图应该如下所示。

全球范围行星发动机占地及分布示意图
我们按照原著要求随机生成12000个点,为了防止点的大小会随着比例尺自动变化,又以点为中心按照我们上文设想的行星发动机的占地半径设置缓冲区,最后成图,密密麻麻的分布是不是看着很酸爽。
当然如果我们放大看细节图,行星发动机的建设密度其实还是比较可行的——比地级市的密度还要大一些,应该是分担了南半球其他地区转移过来的居民。因为行星发动机除了为“流浪地球计划”提供运动的动力,更主要的是提供地下城市的能量,毕竟对于高度发达的人类文明来讲,有了能量几乎就有了一切。

华北局部地区行星发动机占地及分布示意图
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