XSUMMIT 1+2访谈：未来科技与智能出行(4)

导语：龙兵华：刚才其实都谈到了，演讲中提到可能它是一个移动的空间，或者移动的商业地产这么一个概念。下面一个话题是它的空间还是非常有限的，可能会节省人们的时间，解放人的双手，但是空间永远是这么大。我觉得VR目

龙兵华：刚才其实都谈到了，演讲中提到可能它是一个移动的空间，或者移动的商业地产这么一个概念。下面一个话题是它的空间还是非常有限的，可能会节省人们的时间，解放人的双手，但是空间永远是这么大。我觉得VR目前给我的启发可能就是戴上一个重重的壳，限制你的空间。手机为什么有这么大的爆发力?时间和空间都得到了解放。所以，从这个角度，是不是智能汽车即便是在未来，无人驾驶真正解放的还是时间，空间可利用的价值有那么大吗?

沈海寅：我觉得首先无人驾驶实现以后，它首先可以给我们带来时间上的充分。因为从A点到B点可能短期内还很难去避免，不能说未来每个人都在家办公，或者全部宅在家里面，所有东西都送货上门，我觉得不大可能。因为人还是有跟人见面的需求，所以这种需求还是会存在的。在路上，完全可以通过在移动空间当中做更多的事情，这是一个方面。

另一方面，其实随着无人驾驶出现以后，车的形态可以发生更多变化。比如说我今天是一个人出行，可能叫一个小的车过来，在上面看看电影，打发一下时间就OK了。也有可能我们5、6个人一块出行，这时候就可以叫一辆大的车，可以在上面开会，在上面打麻将都可以。

吴甘沙：未来车的形态多种多样。另外，空间有多种概念，一种是Space，你所处的这么一个空间，而这个Space可以考虑它的物理空间，也可以考虑它能够感知到的虚拟空间。比如，戴上VR的眼镜在小车里可以感受到非常广阔的空间。另外一个空间是距离的概念，当你坐在里面，从A点到B点这个距离不知不觉地都完成了，这其实也是一种对空间的改变。所以，我觉得它不仅仅改变了世界，对空间还是有一个非常深刻的、本质的改变。